W przetargach dotyczących dwóch odcinków drogi ekspresowej S11 o długości ponad 30 km Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała łącznie czternaście ofert. Ich wartość waha się od 440 do 753 mln zł i wszystkie mieszczą się w budżecie GDDKiA. Teraz oferty będą analizowane i oceniane, aby wybrać najkorzystniejsze z nich.

W bydgoskim oddziale GDDKiA zostały otwarte koperty z ofertami na dokończenie budowy autostrady A1 n...

Premier Donald Tusk zapowiadał podczas swojego trzeciego exposé w sejmie, że do 2015 roku zostaną og...

Rzeszowski oddział GDDKiA ogłosił 14 czerwca dwa przetargi na budowę odcinków drogi ekspresowej S19....

Pierwszy etap Drogi Głównej Południowej jest gotowy. Odbiór odbędzie się w poniedziałek, 8 lipca. Ur...

Na początku przyszłego tygodnia rozpocznie się kompleksowa przebudowa ulicy Westerplatte w Tarnowie....

Do budowy ostatniego z odcinków wschodniej obwodnicy Wrocławia - między aleją Karkonoską a rondem w...

Ponad 24 procent warstwy wiążącej przybyło w ciągu ostatniego tygodnia (9-15 kwietnia 2012) na odcin...

Prezydent Gliwic domaga się zapewnienia bezpłatnego przejazdu autostradową obwodnicą miasta. Choć pr...

Liczący ponad 22 kilometry odcinek drogi ekspresowej S8 zostanie otwarty do końca września. Oznacza...

Jedną z inwestycji drogowych mających największe znaczenie dla Radomia jest południowa obwodnica mia...

Już od kilku miesięcy w Warszawie trwa budowa ulicy Nowolazurowej. Dotychczas kierowcy nie odczuwali...

Już za kilka lat infrastruktura kolejowa w Krakowie będzie wyglądać zupełnie inaczej, niż dziś. Spół...

Mieszkańcy Nadodrza są coraz bliżej doczekania się po latach przebudowy jednej z głównych ulic na sw...

Dolnośląski Urząd Wojewódzki wydał w piątek 21 decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowe...

Od poniedziałku, 12 czerwca, na odcinku Warszawa Wawer – Warszawa Wschodnia rozpocznie się kolejny ważny etap prac. Wykonawca przystąpi do modernizacji torów linii numer 7 i budowy nowego przystanku Warszawa Grochów. Zaplanowane są zmiany w komunikacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.